導讀:近日，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）旗下的中國貨運航空有限公司（簡稱“中貨航”）開通了“上海——米蘭”定期貨運航班，為中國大陸和南歐間的貨物運輸開辟了便捷直達的空中通道。
近日，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）旗下的中國貨運航空有限公司（簡稱“中貨航”）開通了“上海——米蘭”定期貨運航班，為中國大陸和南歐間的貨物運輸開辟了便捷直達的空中通道。
近年來，中貨航相繼開通了“上海——哥本哈根”、“上海——盧森堡”、“上海——巴黎”等定期航線，打通了東航從中國東部地區通往歐洲的空中貨運航道，將航空貨運的服務領域延伸到北歐和中歐市場。同時中貨航也在不斷開辟通往南歐市場的空中快運。
12月20日，中貨航與上海國際貨運航空有限公司及長城航空有限公司正式簽署成立新中貨航增資協議，誕生了中國國內最大的航空貨運公司。重組后的新中貨航擁有注冊資本30億，機隊規模將達20架。依托大東航及合作伙伴的航線網絡，中貨航正致力于構建一個從中國內陸延伸至歐美、日韓、東南亞的貨運服務體系，為廣大貨主提供更優質的航空貨運服務。
此前在“上海——米蘭”的往返航線上，中貨航一直以包機形式向貨主提供服務。經過2年半的經驗積累和市場培育，該航線的運作已經成熟。在引進了全新的波音777貨機后，東航將該包機服務提升為定期航班并加大航班頻次。
據悉，中貨航在本條航線上采用了先進的波音777全貨機機型，一次可裝載貨物凈重100多噸，于北京時間每周一、四、六的早晨5時，由上海浦東國際機場起飛，飛行5653公里后，貨物會在當地時間當天早晨9時左右抵達米蘭。 此外，為向貨主提供更好的轉運服務，中貨航還簽約了兩家境外卡車公司，一家專門提供貨物到達米蘭后，意大利境內的轉駁；另一家提供意大利以外、歐洲境內的貨物轉運. |
